Die batterieelektrische Sattelzugmaschine für den Fernverkehr mit rund 500 Kilometern Reichweite soll ab 2024 im europäischen Netzwerk der DB Schenker fahren.
DB Schenker plant die Übernahme von100 Mercedes-Benz E-Actros LongHaul für den europäischen Fernverkehrseinsatz. Der Einsatz des Langstrecken-Lkw soll zur Zielerreichung der bilanziellen CO2-Neutralität von DB Schenker bis 2040 beitragen. Der E-Lkw hat, laut Aussagen des Lkw-Herstellers, eine Reichweite von rund 500 Kilometern ohne Zwischenladen und soll 2024 die Serienreife erreichen.
"Mit dem E-Actros LongHaul ist es möglich, auch auf der Langstrecke batterie-elektrische Fahrzeuge in der Praxis einzusetzen. Nun können wir für den Fernverkehr sowohl Wechselbrücken-Lkw, als auch Sattelzugmaschinen in unserem Sammelgutnetz einbauen."
Cyrille Bonjean, Head of Land Transport von DB Schenker in Europa
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